Etihad Rail (компания) - История изменений

Janna в 14:39, 1 декабря 2012

2012-12-01T14:39:12Z

Janna в 14:58, 13 ноября 2012

2012-11-13T14:58:34Z

Emirates в 15:34, 1 августа 2011

2011-08-01T15:34:59Z

Emirates в 15:33, 1 августа 2011

2011-08-01T15:33:13Z

Emirates в 15:05, 1 августа 2011

2011-08-01T15:05:51Z

Emirates: Добавлены картинки

2011-08-01T14:51:58Z

Добавлены картинки

Emirates в 14:46, 1 августа 2011

2011-08-01T14:46:46Z

Emirates: переименовал «Etihad Trains Company» в «Etihad Rail (компания)»

2011-08-01T14:35:19Z

переименовал «Etihad Trains Company» в «Etihad Rail (компания)»

Emirates: Новая страница: «Первая железнодорожная компания [[Объединённые_Арабские_Эмираты|Объединённых Арабских Э...»

2011-02-12T13:14:25Z

Новая страница: «Первая железнодорожная компания [[Объединённые_Арабские_Эмираты|Объединённых Арабских Э...»

Новая страница

Первая железнодорожная компания [[Объединённые_Арабские_Эмираты|Объединённых Арабских Эмиратов]] — '''Etihad Trains Company''' — создана в феврале 2011 года в соответствии с Указом [[Кабинет_министров_ОАЭ|Кабинета Министров]] ОАЭ № 2 от 2010 года.

Уставной капитал компании Etihad Trains Company — 1 млрд дирхамов (US$ 273 млн).

Основной задачей компанией будет обеспечение перевозки пассажиров и товаров по территории всех семи эмиратов ОАЭ.

Федеральное правительство ОАЭ вложит 70% средств в уставной фонд компании (700 млн дирхамов ОАЭ или 191 млн долларов США), правительство столичного эмирата Абу-Даби — 30% (300 млн дирхамов или 81 млн долларов США).

Соглашение о создании компании было подписано шейхом Хамданом бин Мубараком Аль-Нахайяном, министром общественных работ ОАЭ и председателем Совета директоров Управления национального транспорта, который представлял Федеральное правительство ОАЭ, и Нассером Аль Сувейди, председателем департамента экономического развития Абу-Даби и членом Исполнительного совета Абу-Даби.<br>

'''Ссылки:'''

[[Транспорт_в_ОАЭ|Транспорт в ОАЭ]]

@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 В рамках '''первого этапа''' реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом.
-По завершению '''второго этапа''' будут соединены между собой столица Абу-Даби, порт «Джебель Али» и одноименная свободная экономическая зона, а также - город Дубай. Длина данного участка железной дороги составит 510 км. Второй этап будет закончен в 2016-2017 году.<ref>Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html</ref>
+По завершению '''второго этапа''' будут соединены между собой столица Абу-Даби, порт «Джебель Али» и одноименная свободная экономическая зона, а также - город Дубай. Длина данного участка железной дороги составит 510 км. Второй этап будет закончен в 2016-2017 году.
-'''Третий этап,''' который намечен на 2017-2018 год соединит порт и СЭЗ «Джебель Али» с эмиратом Фуджейра.<ref>Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html</ref><br>
+'''Третий этап,''' который намечен на 2017-2018 год соединит порт и СЭЗ «Джебель Али» с эмиратом Фуджейра.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,181969.0.html В 2016 году из Абу-Даби в Дубай будет проложена железная дорога](Новости "Русских Эмиратов от 7 апреля 2012 года)</ref><br>
 = Интеграция с соседними странами  =

@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году.
-= Первый этап  =
+= Этапы строительства  =
-В рамках первого этапа реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом.
+В рамках '''первого этапа''' реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом.
 = Интеграция с соседними странами  =
@@ Строка 47: / Строка 51: @@
 Файл:UAE Rail Shah Habshan Railway.jpg|Первый участок дороги между населёнными пунктами Shah, Habshan и портом Ruwais
 </gallery>
 = Ссылки  =
@@ Строка 54: / Строка 64: @@
 *[[Транспорт в ОАЭ|Транспорт в ОАЭ]]
 *[[Правительство ОАЭ|Правительство ОАЭ]]
 [[Category:Компании_в_ОАЭ]]

@@ Строка 29: / Строка 29: @@
 Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году.
-= Первый этап =
+= Первый этап  =
 В рамках первого этапа реализации проекта компания Etihad Rail собирается построить 266-километровый отрезок пути, по которому, как планируется, будет ежедневно перевозиться 22 тыс тонн гранулированной серы из таких источников, как Shah и Habshan. Этот груз будет перевозиться в порт Ruwais для дальнейшего экспорта. Данный участок является первым «звеном» в грузовой и пассажирской железнодорожной сети протяженностью 1200 км, которая постепенно охватит все семь эмиратов и, в конце концов, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и Оманом.
-= Интеграция с соседними странами =
+= Интеграция с соседними странами  =
 Страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) планируют построить общую железную дорогу, которая соединит их между собой к 2017 году. Стоимость данного проекта составляет US$ 100 млрд. После этого главы ССАГПЗ планируют продлить ее до Йемена на юге Аравийского полуострова.
 = Контактная информация  =
@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 *[[Транспорт в ОАЭ|Транспорт в ОАЭ]]
 *[[Правительство ОАЭ|Правительство ОАЭ]]

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 Федеральное правительство ОАЭ вложит 70% средств в уставной фонд компании (700 млн дирхамов ОАЭ или 191 млн долларов США), правительство столичного эмирата Абу-Даби — 30% (300 млн дирхамов или 81 млн долларов США).<br>
-= Совет директоров =
+= Совет директоров  =
 *Президент (Chairman) - Нассер Ахмед Альсувейди (Nasser Ahmed Alsowaidi)
 *Вице-президент (Vice-Chairman) - Маттар Мухаммед Аль Таер (Mattar Mohamed Al Tayer), председатель Управления по дорогам и транспорту Дубая
 *Абдалла Мухаммед Аль Зари (Abdallah Mohamed Al Zari), Транспортная корпорация Шарджи
 *Мухаммед Хариб Аль Юсеф (Mohamed Hareb Al Yousef), Департамент транспорта Абу-Даби
 *Др. Абдулла Билхаиф Аль Нуэйми, (Abdullah Bilhaif Al Nuaimi), Министерство общественных работ, Абу-Даби
 *Мухаммед Саид Аль Данани (Mohamed Saeed Al Danhani), офис правителя эмирата Фуджейра
 *Фалах Мухаммед Аль Абаби (Falah Mohamed Al Ahbabi), Совет по городскому планированию Абу-Даби
 *Др. Нассер Сейф Аль Мансури (Dr Nasser Saif Al Mansoori), Национальная транспортная администрация, Абу-Даби
 *Джамаль Магид бен Таниа (Jamal Magid Bin Thaniah), корпорация&nbsp;Dubai World, Дубай
@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году.
 = Контактная информация  =
@@ Строка 35: / Строка 43: @@
 <gallery>
 файл:Etihad_Rail_Route.jpg|Схема железнодорожных путей ОАЭ
 </gallery>

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 Федеральное правительство ОАЭ вложит 70% средств в уставной фонд компании (700 млн дирхамов ОАЭ или 191 млн долларов США), правительство столичного эмирата Абу-Даби — 30% (300 млн дирхамов или 81 млн долларов США).<br>
 = Подвижной состав  =
@@ Строка 23: / Строка 35: @@
 <gallery>
 файл:Etihad_Rail_Route.jpg|Схема железнодорожных путей ОАЭ
 </gallery>
 = Ссылки  =

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Etihat Rail Company''', первая железнодорожная компания [[Объединённые Арабские Эмираты|Объединённых Арабских Эмиратов]], создана в феврале 2011 года в соответствии с Указом [[Кабинет министров ОАЭ|Кабинета Министров]] ОАЭ № 2 от 2010 года.&nbsp;Соглашение о создании компании было подписано шейхом [[Хамдан бен Мубарак Аль Нахайян|Хамданом бен Мубараком Аль-Нахайяном]], министром общественных работ ОАЭ и председателем Совета директоров Управления национального транспорта, который представлял [[Правительство_ОАЭ|Федеральное правительство ОАЭ]], и Нассером Аль Сувейди, председателем департамента экономического развития Абу-Даби и членом Исполнительного совета Абу-Даби.
+'''Etihat Rail Company''', первая железнодорожная компания [[Объединённые Арабские Эмираты|Объединённых Арабских Эмиратов]], создана в феврале 2011 года в соответствии с Указом [[Кабинет министров ОАЭ|Кабинета Министров]] ОАЭ № 2 от 2010 года.&nbsp;Соглашение о создании компании было подписано шейхом [[Хамдан бен Мубарак Аль Нахайян|Хамданом бен Мубараком Аль-Нахайяном]], министром общественных работ ОАЭ и председателем Совета директоров Управления национального транспорта, который представлял [[Правительство ОАЭ|Федеральное правительство ОАЭ]], и Нассером Аль Сувейди, председателем департамента экономического развития Абу-Даби и членом Исполнительного совета Абу-Даби.
-= Уставной капитал =
+= Уставной капитал  =
 Уставной капитал компании Etihad Trains Company&nbsp;—&nbsp;1 млрд дирхамов (US$ 273 млн).
-= Цель создания =
+= Цель создания  =
 Основной задачей компанией будет обеспечение перевозки пассажиров и товаров по территории всех семи эмиратов ОАЭ.
-= Акционеры =
+= Акционеры  =
 Федеральное правительство ОАЭ вложит 70% средств в уставной фонд компании (700 млн дирхамов ОАЭ или 191 млн долларов США), правительство столичного эмирата Абу-Даби — 30% (300 млн дирхамов или 81 млн долларов США).<br>
-= Подвижной состав =
+= Подвижной состав  =
 Американская компания Electro-Motive Diesel (EMD), являющаяся подразделением корпорации Caterpillar и одной из крупнейших в мире компаний по производству тепловозов и электровозов, была выбрана Etihad Rail для проектирования и строительства семи тяжелых грузовых локомотивов, которые должны быть поставлены в Абу-Даби в 2012 году.
-= Контактная информация =
+= Контактная информация  =
 Адрес:&nbsp;Makeen Tower, Level 17,&nbsp;PO Box 989,&nbsp;Abu Dhabi, UAE<br>Телефон:&nbsp;+971 (2) 499-99-99<br>Факс:&nbsp;+971 (2) 499-99-98<br>Email:&nbsp;[mailto:contacts@etihadrail.ae contacts@etihadrail.ae],&nbsp;[mailto:careers@etihadrail.ae careers@etihadrail.ae],&nbsp;[mailto:procurement@etihadrail.ae procurement@etihadrail.ae]
-= Ссылки =
+<gallery>
-*[http://www.etihadrail.ae Официальный сайт Etihad Rail Company]
+= Ссылки  =
 *[http://www.emdiesels.com/emdweb/emd_index.jsp Официальный сайт&nbsp;Electro-Motive Diesel (EMD)]
 *[[Транспорт в ОАЭ|Транспорт в ОАЭ]]
-*[[Правительство_ОАЭ|Правительство ОАЭ]]
+*[[Правительство ОАЭ|Правительство ОАЭ]]

← Предыдущая	Версия 14:35, 1 августа 2011
(нет различий)