Дубайское метро - История изменений

Janna в 07:20, 26 декабря 2012

2012-12-26T07:20:12Z

Janna в 06:39, 24 декабря 2012

2012-12-24T06:39:37Z

Janna в 12:24, 9 декабря 2012

2012-12-09T12:24:45Z

Janna в 19:55, 1 декабря 2012

2012-12-01T19:55:30Z

Janna в 07:16, 19 ноября 2012

2012-11-19T07:16:27Z

Janna в 07:10, 19 ноября 2012

2012-11-19T07:10:40Z

Janna в 14:02, 6 ноября 2012

2012-11-06T14:02:24Z

Emirates: Картинки с открытия

2011-09-11T09:05:24Z

Картинки с открытия

Emirates: Церемония запуска «Зелёной» ветки

2011-09-11T08:52:19Z

Церемония запуска «Зелёной» ветки

Emirates в 07:38, 11 сентября 2011

2011-09-11T07:38:52Z

@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 Для удобства пассажиров все станции Дубайского метро оборудованы сетью пешеходных мостов и крытых переходов. Всего на «красной» и «зеленой» линиях метро – 47 пешеходных переходов, 20 из которых проходят над самой оживленной магистралью эмирата Дуба, шоссе им. Шейха Заеда. Большая часть пешеходных переходов проложена над землей, меньшая – под землёй. Это позволяет пешеходам беспрепятственно и безопасно достигать станций метро. Крытые кондиционируемые пешеходные мосты, оснащенные движущимися дорожками и эскалаторами, открыты круглосуточно.
-Кроме полностью крытых переходов станций метро, в Дубае планируется построить элегантные длинные навесы, дающие тень и оснащенные вентиляторами, работающими от установленных на их крышах солнечных батарей. Такие навесы будут сооружаться над пешеходными дорожками, ведущими к станциям метро в местах с интенсивным пешеходным движением. Кроме вентиляторов, нагнетающих охлажденный воздух, такие крытые тротуары будут оснащены автоматами по продаже охлажденных напитков и банкоматами, также работающими на солнечной энергии. <ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,192065.0.html В Дубае создадут переходы с охлаждением и тенью, ведущие к станциям метро] (Новости "Русских Эмиратов" от 13 октября 2012 года)</ref>
+Особо необходимо отметить крытый кондиционируемый надземный пешеходный переход, связавший станцию Красной ветки "Бурж Халифа - Дубай Молл", находящуюся на приличном удалении от достопримечательностей, давших станции имя. Переход имеет беспрецедентную протяженность в 828 метров. Он был введен в строй в декабре 2012 года. Для удобства пешеходов переход оснащен горизонтальными движущимися дорожками, как и большинство остальных переходов метро.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,195820.0/topicseen.html Пешеходный переход до торгового центра The Dubai Mall открывается в Дубае] Новости "Русских Эмиратов от 26 декабря 2012 г.</ref>
 == Условия для людей с ограниченными возможностями  ==

@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 == Красная ветка метрополитена  ==
-Первая «красная» линия метро имеет протяженность 52,9 километров. На ней функционируют 29 станций, в том числе 24 наземные, 4 подземные и одна – на уровне земли. Линия проходит, по большей части, по виадукам вдоль главной автомагистрали Дубая, шоссе им. шейха Заеда, от района Джебель Али через [[BurJuman Centre|торговый центр BurJuman]] в [[Бар-Дубай|Бар-Дубае]], под Дубайской бухтой в район [[Дейра|Дейры]] – к Площади содружества и [[Международный аэропорт Дубая|Дубайскому международному аэропорту]] и к конечной станции в районе Рашидия. Период ожидания поездов на станциях «красной» линии метро сократился с 30 до 20 секунд в связи с увеличением числа станций. Проезд между двумя конечными станциями метро «красной» линии, «Аль-Рашидия» и «Джебель Али» занимает от 60 до 63 минут и покрывает расстояние в 52,1 км.
+Первая «красная» линия метро имеет протяженность 52,9 километров. На ней функционируют 29 станций, в том числе 24 наземные, 4 подземные и одна – на уровне земли. Две станции ветки находятся в законсервированном состоянии в связи с тем, что ожидаемый на них пассажиропоток не оправдывал необходимости их открытия, однако, руководство RTA планирует открыть одну из этих станций.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,190468.0.htmlВ Дубайском метро планируется открытие двух новых станций] Новости "Русских Эмиратов от 16 сентября 2012 г.</ref> Линия проходит, по большей части, по виадукам вдоль главной автомагистрали Дубая, шоссе им. шейха Заеда, от района Джебель Али через [[BurJuman Centre|торговый центр BurJuman]] в [[Бар-Дубай|Бар-Дубае]], под Дубайской бухтой в район [[Дейра|Дейры]] – к Площади содружества и [[Международный аэропорт Дубая|Дубайскому международному аэропорту]] и к конечной станции в районе Рашидия. Период ожидания поездов на станциях «красной» линии метро сократился с 30 до 20 секунд в связи с увеличением числа станций. Проезд между двумя конечными станциями метро «красной» линии, «Аль-Рашидия» и «Джебель Али» занимает от 60 до 63 минут и покрывает расстояние в 52,1 км.
 == Зелёная ветка метрополитена  ==
-«Зеленая» линия имеет 18 станций. Дата ввода в эксплуатацию – 9 сентября 2011 года. Станция Etisalat, находящаяся в районе Al Qusais возле автомагистрали Emirates Road, считается первой станцией линии. Она соединена с многоуровневой парковкой на 2.350 автомобилей и автобусной станцией. «Зеленую» линию в часы пик обслуживают 14 поездов, в непиковое время — 10 поездов. Интервал движения поездов варьируется от шести до восьми минут. Общее число поездов, двигающихся по обеим линиям в часы пик с вводом «зелёной» линии увелидилось до 50, в непиковое время — до 28.
+«Зеленая» линия имеет 18 станций. Две станции этой ветки "Джедаф" и "Крик" также пока законсервированы, но одна из них будет в скором времени открыта для пассажиров.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,190468.0.htmlВ Дубайском метро планируется открытие двух новых станций] Новости "Русских Эмиратов от 16 сентября 2012 г.</ref> Дата ввода в эксплуатацию – 9 сентября 2011 года. Станция Etisalat, находящаяся в районе Al Qusais возле автомагистрали Emirates Road, считается первой станцией линии. Она соединена с многоуровневой парковкой на 2.350 автомобилей и автобусной станцией. «Зеленую» линию в часы пик обслуживают 14 поездов, в непиковое время — 10 поездов. Интервал движения поездов варьируется от шести до восьми минут. Общее число поездов, двигающихся по обеим линиям в часы пик с вводом «зелёной» линии увелидилось до 50, в непиковое время — до 28.
 == Пурпурная ветка метрополитена  ==
@@ Строка 91: / Строка 91: @@
 == Ограничения и запреты  ==
 В Дубайском метро запрещено курение, как на станциях, так и в переходах и на автобусных остановках. Под запрет также попадают различного рода напитки и еда. Комитет по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads and Transport Authority, RTA) утвердил окончательный свод правил поведения пассажиров Дубайского метро, призванных обеспечить безопасность эксплуатации, чистоту и комфорт. В соответствии с правилами, есть и пить безалкогольные напитки в метро разрешено только в специально отведенных местах, включая кафе на станциях. Пронос алкогольных напитков в метро рассматривается как административное нарушение, влекущее за собой соответствующие жёсткие санкции.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,194534.0.html Дубай напомнил жителям и туристам о запрете на провоз алкоголя в метро] Новости "Русских Эмиратов" от 3 декабря 2012 г.</ref> Административному преследованию также будут подвергаться лица, совершившие акты вандализма в вагонах или на станциях метров. Пассажиров, которые ведут себя некорректно, сплевывают на пол и мусорят, будут штрафовать.
 == Безопасность  ==

@@ Строка 91: / Строка 91: @@
 == Ограничения и запреты  ==
-В Дубайском метро запрещено курение, как на станциях, так и в переходах и на автобусных остановках. Под запрет также попадают различного рода напитки и еда. Комитет по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads and Transport Authority, RTA) утвердил окончательный свод правил поведения пассажиров Дубайского метро, призванных обеспечить безопасность эксплуатации, чистоту и комфорт. В соответствии с правилами, есть и пить безалкогольные напитки в метро разрешено только в специально отведенных местах, включая кафе на станциях. Пронос алкогольных напитков в метро рассматривается как административное нарушение, влекущее за собой соответствующие жёсткие санкции. Административному преследованию также будут подвергаться лица, совершившие акты вандализма в вагонах или на станциях метров. Пассажиров, которые ведут себя некорректно, сплевывают на пол и мусорят, будут штрафовать.
+В Дубайском метро запрещено курение, как на станциях, так и в переходах и на автобусных остановках. Под запрет также попадают различного рода напитки и еда. Комитет по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads and Transport Authority, RTA) утвердил окончательный свод правил поведения пассажиров Дубайского метро, призванных обеспечить безопасность эксплуатации, чистоту и комфорт. В соответствии с правилами, есть и пить безалкогольные напитки в метро разрешено только в специально отведенных местах, включая кафе на станциях. Пронос алкогольных напитков в метро рассматривается как административное нарушение, влекущее за собой соответствующие жёсткие санкции.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,194534.0.html Дубай напомнил жителям и туристам о запрете на провоз алкоголя в метро] Новости "Русских Эмиратов" от 3 декабря 2012 г.</ref> Административному преследованию также будут подвергаться лица, совершившие акты вандализма в вагонах или на станциях метров. Пассажиров, которые ведут себя некорректно, сплевывают на пол и мусорят, будут штрафовать.
 == Безопасность  ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Метрополитен Дубая (дубайское метро)''', введён в эксплуатацию 9 сентябра 2009 года, когда начала свою работу «красная» ветка. Сегодня в состав Дубайского метрополитена входят две ветки – «красная» и «зелёная». Большая часть маршрута обеих веток проходит над землёй на высоте 10-15 метров. Дубайское метро – самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире. Протяженность двух веток метро – «красной» и «зелёной» - составляет 74,7 км. Это достижение пополнило "копилку" метрополитена эмирата, «красная» ветка которого была также признана самой длинной линией автоматического метро в мире протяженностью 52 км в сентябре 2011 года, о чем в книге рекордов Гиннеса была сделана соответствующая запись<ref>Новости "Русских Эмиратов" от 22 февраля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,179320.0.html</ref>. Это также первое метро в регионе [[Персидский залив|Персидского залива]].&nbsp;Средняя скорость движения составов (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч.
+'''Метрополитен Дубая (дубайское метро)''', введён в эксплуатацию 9 сентябра 2009 года, когда начала свою работу «красная» ветка. Сегодня в состав Дубайского метрополитена входят две ветки – «красная» и «зелёная». Большая часть маршрута обеих веток проходит над землёй на высоте 10-15 метров. Дубайское метро – самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире. Протяженность двух веток метро – «красной» и «зелёной» - составляет 74,7 км. Это достижение пополнило "копилку" метрополитена эмирата, «красная» ветка которого была также признана самой длинной линией автоматического метро в мире протяженностью 52 км в сентябре 2011 года, о чем в книге рекордов Гиннеса была сделана соответствующая запись<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,179320.0.html Дубайское метро внесено в Книгу рекордов Гиннеса] (Новости "Русских Эмиратов" от 22 февраля 2012 года)</ref>. Это также первое метро в регионе [[Персидский залив|Персидского залива]].&nbsp;Средняя скорость движения составов (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч.
 <gallery>
@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 Для удобства пассажиров все станции Дубайского метро оборудованы сетью пешеходных мостов и крытых переходов. Всего на «красной» и «зеленой» линиях метро – 47 пешеходных переходов, 20 из которых проходят над самой оживленной магистралью эмирата Дуба, шоссе им. Шейха Заеда. Большая часть пешеходных переходов проложена над землей, меньшая – под землёй. Это позволяет пешеходам беспрепятственно и безопасно достигать станций метро. Крытые кондиционируемые пешеходные мосты, оснащенные движущимися дорожками и эскалаторами, открыты круглосуточно.
-Кроме полностью крытых переходов станций метро, в Дубае планируется построить элегантные длинные навесы, дающие тень и оснащенные вентиляторами, работающими от установленных на их крышах солнечных батарей. Такие навесы будут сооружаться над пешеходными дорожками, ведущими к станциям метро в местах с интенсивным пешеходным движением. Кроме вентиляторов, нагнетающих охлажденный воздух, такие крытые тротуары будут оснащены автоматами по продаже охлажденных напитков и банкоматами, также работающими на солнечной энергии. <ref>Новости "Русских Эмиратов" от 13 октября 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,192065.0.html</ref>
+Кроме полностью крытых переходов станций метро, в Дубае планируется построить элегантные длинные навесы, дающие тень и оснащенные вентиляторами, работающими от установленных на их крышах солнечных батарей. Такие навесы будут сооружаться над пешеходными дорожками, ведущими к станциям метро в местах с интенсивным пешеходным движением. Кроме вентиляторов, нагнетающих охлажденный воздух, такие крытые тротуары будут оснащены автоматами по продаже охлажденных напитков и банкоматами, также работающими на солнечной энергии. <ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,192065.0.html В Дубае создадут переходы с охлаждением и тенью, ведущие к станциям метро] (Новости "Русских Эмиратов" от 13 октября 2012 года)</ref>
 == Условия для людей с ограниченными возможностями  ==
@@ Строка 95: / Строка 95: @@
 == Безопасность  ==
-Безопасность пассажиров дубайского метро обеспечивают 660 сотрудников полиции различного ранга, а также несколько десятков собак-ищеек, обученных для поиска и обнаружения наркотических и взрывчатых веществ. На станциях, в переходах и туннелях метро уже установлено более 4700 камер видеонаблюдения. Как сообщил генерал-майор Хамис Маттар Аль-Мазина, заместитель главнокомандующего полицией Дубая, «безопасность в городском метро обеспечивает специально отобранный и обученный персонал, способный эффективно справляться со всеми возможными проблемами». Низкий уровень преступности в ОАЭ&nbsp;вцелом, всегда бывший отличительной чертой страны, а также принимаемые руководством метрополитена меры безопасности привели к тому, что дубайское метро является одним из самых безопасных средств общественного транспорта в мире.<ref>Новости "Русских Эмиратов" от 3 марта 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,179915.0.html</ref><br>
+Безопасность пассажиров дубайского метро обеспечивают 660 сотрудников полиции различного ранга, а также несколько десятков собак-ищеек, обученных для поиска и обнаружения наркотических и взрывчатых веществ. На станциях, в переходах и туннелях метро уже установлено более 4700 камер видеонаблюдения. Как сообщил генерал-майор Хамис Маттар Аль-Мазина, заместитель главнокомандующего полицией Дубая, «безопасность в городском метро обеспечивает специально отобранный и обученный персонал, способный эффективно справляться со всеми возможными проблемами». Низкий уровень преступности в ОАЭ&nbsp;вцелом, всегда бывший отличительной чертой страны, а также принимаемые руководством метрополитена меры безопасности привели к тому, что дубайское метро является одним из самых безопасных средств общественного транспорта в мире.<ref>[http://chatru.com/uae/index.php/topic,179915.0.html Дубайское метро признано одним из самых безопасных в мире] (Новости "Русских Эмиратов" от 3 марта 2012 года)</ref><br>
 = Интеграция с другими видами транспорта  =

@@ Строка 95: / Строка 95: @@
 == Безопасность  ==
-Безопасность пассажиров дубайского метро обеспечивают 660 сотрудников полиции различного ранга, а также несколько десятков собак-ищеек. На станциях, в переходах и туннелях метро уже установлено более 3 тысяч камер видеонаблюдения. Несколько десятков обученных для поиска и обнаружения наркотических и взрывчатых веществ служебных собак, сопровождающих полицейские патрули, обеспечивают безопасность в Дубайском метро. Как сообщил генерал-майор Хамис Маттар Аль-Мазина, заместитель главнокомандующего полицией Дубая, «безопасность в городском метро обеспечивает специально отобранный и обученный персонал, способный эффективно справляться со всеми возможными проблемами».
+Безопасность пассажиров дубайского метро обеспечивают 660 сотрудников полиции различного ранга, а также несколько десятков собак-ищеек, обученных для поиска и обнаружения наркотических и взрывчатых веществ. На станциях, в переходах и туннелях метро уже установлено более 4700 камер видеонаблюдения. Как сообщил генерал-майор Хамис Маттар Аль-Мазина, заместитель главнокомандующего полицией Дубая, «безопасность в городском метро обеспечивает специально отобранный и обученный персонал, способный эффективно справляться со всеми возможными проблемами». Низкий уровень преступности в ОАЭ&nbsp;вцелом, всегда бывший отличительной чертой страны, а также принимаемые руководством метрополитена меры безопасности привели к тому, что дубайское метро является одним из самых безопасных средств общественного транспорта в мире.<ref>Новости "Русских Эмиратов" от 3 марта 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,179915.0.html</ref><br>
 = Интеграция с другими видами транспорта  =

← Предыдущая		Версия 07:10, 19 ноября 2012
Строка 1:		Строка 1:
−	'''Метрополитен Дубая (дубайское метро)''', введён в эксплуатацию 9 сентябра 2009 года, когда начала свою работу «красная» ветка. Сегодня в состав Дубайского метрополитена входят две ветки – «красная» и «зелёная». Большая часть маршрута обеих веток проходит над землёй на высоте 10-15 метров. Дубайское метро – самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире, первое метро в регионе [[Персидский залив\|Персидского залива]]. Средняя скорость движения составов (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч.	+	'''Метрополитен Дубая (дубайское метро)''', введён в эксплуатацию 9 сентябра 2009 года, когда начала свою работу «красная» ветка. Сегодня в состав Дубайского метрополитена входят две ветки – «красная» и «зелёная». Большая часть маршрута обеих веток проходит над землёй на высоте 10-15 метров. Дубайское метро – самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире. Протяженность двух веток метро – «красной» и «зелёной» - составляет 74,7 км. Это достижение пополнило "копилку" метрополитена эмирата, «красная» ветка которого была также признана самой длинной линией автоматического метро в мире протяженностью 52 км в сентябре 2011 года, о чем в книге рекордов Гиннеса была сделана соответствующая запись<ref>Новости "Русских Эмиратов" от 22 февраля 2012 года http://chatru.com/uae/index.php/topic,179320.0.html</ref>. Это также первое метро в регионе [[Персидский залив\|Персидского залива]]. Средняя скорость движения составов (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч.

	<gallery>		<gallery>

@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 </gallery>
-= Церемония официального запуска «Красной ветки» =
+= Церемония официального запуска «Красной ветки»  =
 Официальный запуск метро в [[Дубай (эмират)|эмирате Дубай]] – туристическом и бизнес-центре [[Объединённые Арабские Эмираты|Объединенных Арабских Эмиратов]] – состоялся 9 сентября 2009 года. Для широкой общественности услуги дубайского метрополитена стали доступны 10 сентября в шесть часов утра. Об этом заявил глава Комитета по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads and Transport Authority, RTA) Маттар Аль Тайер.&nbsp;В символичную дату 09.09.09, правитель эмирата Дубай, вице-президент и премьер-министр ОАЭ, [[Мухаммед бин Рашид аль-Мактум|шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум]] торжественно открыл дубайский метрополитен на станции возле крупного торгового центра [[Mall of the Emirates|Mall of the Emirates]]. Произошло это, как и было запланировано, в 9 часов вечера. После церемонии Его Высочество с другими сановными персонами и VIP-гостями отправился на первом поезде до станции Al Rashidia.&nbsp;В день официального запуска Дубайского метро для пассажиров были открыты только 10 из 29 станций «красной» линии. Как сообщили в Комитете по дорогам и транспорту (RTA), 9 сентября 2009 года начали работать следующие станции: Al Rashidiya, Terminal 3 Международного аэропорта Дубая, Deira City Centre, Al Rigga, Union Square, Khalid Bin Al Waleed (BurJuman), Al Jafiliya, Financial Centre, Mall of the Emirates и Nakheel Harbour and Tower.
@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 </gallery>
-= Церемония официального запуска «Зелёной» линии =
+= Церемония официального запуска «Зелёной» линии  =
 сентября 2011 года [[Мухаммед бен Рашид Аль Мактум|шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум]], вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, торжественно открыл «зеленую» линию метро эмирата. В ходе торжественного запуска «зеленой» линии Дубайского метро шейх Мухаммед открыл специальную табличку, выданную Книгой рекордов Гиннесса, которая подтверждает, что 52-километровая «красная» линия дубайского метро является самой длинной автоматизированной рельсовой сетью в мире. Помимо этого, шейх Мухаммед принял участие в просмотре документального фильма, в котором рассказывалось о прогрессе и развитии инфраструктуры Дубая. Вместе с правителем Дубая на открытии присутствовали [[Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум|шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум]], наследный принц данного эмирата, шейх Мактум бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, заместитель правителя Дубая, а также другие шейхи, министры и высокопоставленные должностные лица. Осмотр «зеленой» линии метро начался шейхом со станции Dubai Healthcare City, где была водружена табличка со словами: «Благодаря Богу мы превратили мечту в реальность и впечатляющие достижения», и закончился на конечной станции – Etisalat в районе Al Qusias.&nbsp;На станции Al Fahidi шейх Мухаммеду была представлена Маттаром Аль Тайером председателем Совета директоров и исполнительным директором Комитета по дорогам и транспорту Дубая, презентация об инфраструктуре «зеленой» линии и ее станциях.
 <gallery>
@@ Строка 60: / Строка 60: @@
 Файл:Dubai Metro Green Line Opening 2.jpg|Официальный запуск. Шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум в вагоне метро
 Файл:Dubai Metro Green Line Opening 3.jpg|Официальный запуск. Шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум в вагоне метро
 </gallery>
 = Стоимость строительства  =
@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 Для удобства пассажиров все станции Дубайского метро оборудованы сетью пешеходных мостов и крытых переходов. Всего на «красной» и «зеленой» линиях метро – 47 пешеходных переходов, 20 из которых проходят над самой оживленной магистралью эмирата Дуба, шоссе им. Шейха Заеда. Большая часть пешеходных переходов проложена над землей, меньшая – под землёй. Это позволяет пешеходам беспрепятственно и безопасно достигать станций метро. Крытые кондиционируемые пешеходные мосты, оснащенные движущимися дорожками и эскалаторами, открыты круглосуточно.
 == Условия для людей с ограниченными возможностями  ==
@@ Строка 124: / Строка 126: @@
 Файл:Dubai_Metro_Map-1.jpg|Один из вариантов перспективного развития дубайского метро
 Файл:Dubai_Metro_Map-2.jpg|Один из вариантов перспективного развития дубайского метро
 </gallery>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Метрополитен Дубая (дубайское метро)''', ввёдён в эксплуатацию 9 сентябра 2009 года, когда начала свою работу «красная» ветка. Сегодня в состав Дубайского метрополитена входят две ветки – «красная» и «зелёная». Большая часть маршрута обеих веток проходит над землёй на высоте 10-15 метров. Дубайское метро – самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире, первое метро в регионе [[Персидский залив|Персидского залива]].&nbsp;Средняя скорость движения составов (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч.
+'''Метрополитен Дубая (дубайское метро)''', введён в эксплуатацию 9 сентябра 2009 года, когда начала свою работу «красная» ветка. Сегодня в состав Дубайского метрополитена входят две ветки – «красная» и «зелёная». Большая часть маршрута обеих веток проходит над землёй на высоте 10-15 метров. Дубайское метро – самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире, первое метро в регионе [[Персидский залив|Персидского залива]].&nbsp;Средняя скорость движения составов (без учёта времени на остановки) – 110 км/ч.
 <gallery>
@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 == Красная ветка метрополитена  ==
-Первая «красная» линия метро имеет протяженность 52,9 километров. На ней функционируют 29 станций, в том числе 24 наземные, 4 подземные и одна – на уровне земли. Линия проходит, по большей части, по виадукам вдоль главной автомагистрали Дубая, шоссе им. шейха Заеда, от района Джебель Али через [[BurJuman Centre|торговый центр BurJuman]] в [[Бар-Дубай|Бар-Дубае]], под Дубайской бухтой в район [[Дейра|Дейры]] – к Площади содружества и [[Международный_аэропорт_Дубая|Дубайскому международному аэропорту]] и к конечной станции в районе Рашидия. Период ожидания поездов на станциях «красной» линии метро сократился с 30 до 20 секунд в связи с увеличением числа станций. Проезд между двумя конечными станциями метро «красной» линии, «Аль-Рашидия» и «Джебель Али» занимает от 60 до 63 минут и покрывает расстояние в 52,1 км.
+Первая «красная» линия метро имеет протяженность 52,9 километров. На ней функционируют 29 станций, в том числе 24 наземные, 4 подземные и одна – на уровне земли. Линия проходит, по большей части, по виадукам вдоль главной автомагистрали Дубая, шоссе им. шейха Заеда, от района Джебель Али через [[BurJuman Centre|торговый центр BurJuman]] в [[Бар-Дубай|Бар-Дубае]], под Дубайской бухтой в район [[Дейра|Дейры]] – к Площади содружества и [[Международный аэропорт Дубая|Дубайскому международному аэропорту]] и к конечной станции в районе Рашидия. Период ожидания поездов на станциях «красной» линии метро сократился с 30 до 20 секунд в связи с увеличением числа станций. Проезд между двумя конечными станциями метро «красной» линии, «Аль-Рашидия» и «Джебель Али» занимает от 60 до 63 минут и покрывает расстояние в 52,1 км.
 == Зелёная ветка метрополитена  ==
-«Зеленая» линия имеет 18 станций. Планируемая дата ввода в эксплуатацию – 9 сентября 2011 года. Станция Etisalat, находящаяся в районе Al Qusais возле автомагистрали Emirates Road, считается первой станцией линии. Она соединена с многоуровневой парковкой на 2.350 автомобилей и автобусной станцией. «Зеленую» линию в часы пик будут обслуживать 14 поездов, в непиковое время — 10 поездов. Интервал движения поездов будет варьироваться от шести до восьми минут. Общее число поездов, двигающихся по обеим линиям в часы пик, достигнет 50, в непиковое время — 28.
+«Зеленая» линия имеет 18 станций. Дата ввода в эксплуатацию – 9 сентября 2011 года. Станция Etisalat, находящаяся в районе Al Qusais возле автомагистрали Emirates Road, считается первой станцией линии. Она соединена с многоуровневой парковкой на 2.350 автомобилей и автобусной станцией. «Зеленую» линию в часы пик обслуживают 14 поездов, в непиковое время — 10 поездов. Интервал движения поездов варьируется от шести до восьми минут. Общее число поездов, двигающихся по обеим линиям в часы пик с вводом «зелёной» линии увелидилось до 50, в непиковое время — до 28.
 == Пурпурная ветка метрополитена  ==
-В 2007 году, до наступления кризиса, было объявлено о строительстве «пурпурной» ветки дубайского метро. На ее строительство предполагалось потратить US$ 2,73 млрд. Протяженность данной линии должна была быть 49 км и иметь восемь станций. В соответствии с оригинальным планом, «пурпурная» линия (Purple Line) должна была соединить [[Международный_аэропорт_Дубая|Дубайский международный аэропорт]] и самый большой в мире [[Международный_аэропорт_Аль_Мактум|Международный аэропорт Al Maktoum International]], находящийся в районе Jebel Ali. Путь между двумя аэропортами должен был занимать 40 минут. В феврале 2011 года руководство Комитета по дорогам и транспорту Дубая (RTA) сообщило о том, что проводит переговоры о возобновлении строительства «пурпурной» линии Дубайского метро. «Мы постоянно находимся в контакте с руководством RTA», – сообщил Давуд бен Озаир, управляющий директор компании Al Futtaim Engineering, принимавшей активное участие в строительстве «красной» линии Дубайского метро, - «Есть высокая вероятность того, что строительство «пурпурной» линии будет возобновлено.
+В 2007 году, до наступления кризиса, было объявлено о строительстве «пурпурной» ветки дубайского метро. На ее строительство предполагалось потратить US$ 2,73 млрд. Протяженность данной линии должна была быть 49 км и иметь восемь станций. В соответствии с оригинальным планом, «пурпурная» линия (Purple Line) должна была соединить [[Международный аэропорт Дубая|Дубайский международный аэропорт]] и самый большой в мире [[Международный аэропорт Аль Мактум|Международный аэропорт Al Maktoum International]], находящийся в районе Jebel Ali. Путь между двумя аэропортами должен был занимать 40 минут. В феврале 2011 года руководство Комитета по дорогам и транспорту Дубая (RTA) сообщило о том, что проводит переговоры о возобновлении строительства «пурпурной» линии Дубайского метро. «Мы постоянно находимся в контакте с руководством RTA», – сообщил Давуд бен Озаир, управляющий директор компании Al Futtaim Engineering, принимавшей активное участие в строительстве «красной» линии Дубайского метро, - «Есть высокая вероятность того, что строительство «пурпурной» линии будет возобновлено.
 == Зоны дубайского метро  ==
@@ Строка 103: / Строка 103: @@
 Файл:Dubai_Metro_Train_Interior_1.jpg|Интерьер вагонов дубайского метро
 Файл:Dubai_Metro_Route.jpg|Схема линий дубайского метрополитена
 </gallery>
 = Влияние метро на рынок недвижимости  =